南京将建首座垂直盾构技术沉井车库

随着主要城市汽车保有量的增加，停车困难已成为当代城市疾病的主要问题。

根据中央电视台的报道，几天前，南京正在建设全国首座“垂直盾构技术沉井车库”。

该工程由上海路桥隧道有限公司承建。

据悉，该项目的一期工程将建设两个沉箱式地下智能停车场，共可停放200辆车。

该项目一期总建筑面积为1196.87平方米，将建设两个沉箱式地下智能停车场。

沉箱的深度为68米，内径为12米。

每个井有72个小型车的停车位和28个SUV车型的停车位。

两个开放式沉箱车库可停放200辆车。

传统的“二维”表示。

停车空间被转换成“三维”空间。

三维空间。

车库根据楼层样式在四壁上有一个25层高的停车区。

深井的中央空间是一个升降平台，可以旋转360度并停在任何楼层上。

当汽车进入车库时，如果乘坐电梯，它将自动停在指定位置。

市民只需要扫描代码或在地面入口处下载客户端，即可控制其手机以快速停放或取车。

据报道，该项目采用了世界上最先进的海瑞克VSM沉井镗孔技术。

这是中国首次采用直径为12米的垂直轴镗孔技术。

开挖速度快，占地面积小。

可用于建筑。

它保持低排放和低噪音，适用于各种复杂的地层，并且几乎不影响周围的建筑物。

竖井开挖完成后，80％的竖井和停车设备采用预制施工模式，实现了绿色施工，安全施工和无人值守的自动操作。

一口井的建设从开始到完成仅需半年时间。

根据计算，在地面上建造200个停车位至少需要6000平方米的空间。

借助这项新技术，两个车库仅需要300平方米，这只是地面上的一所小房子。

使用城市中心地区零散的剩余地块腾出停车位。

儿童医院项目完成后，该车库将整合大数据，人工智能和新能源无人驾驶充电技术，以创建一个高科技智能停车场。

下一步，南京建业区还将在老社区内外各角落建设4个沉箱式停车场，以解决老社区的停车问题。

编辑AJX