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电机驱动和控制受到一些恶劣的工作条件的影响,需要连续可靠的运行。

现场故障是不可避免的,选择正确的电路保护策略将有助于确保产品可靠性并最大限度地降低制造商和客户的维修成本。

Raychem电路保护的PolySwitch聚合物正温度系数(PPTC)可复位电路保护器件提供更强大和可靠的架构,可防止电机驱动和控制系统中的一些常见故障。

PolySwitch聚合物正温度系数器件有铅,轴,片,盘和表面贴装两种版本。

聚合物正温度系数器件的小巧外形有助于节省宝贵的电路板空间,并且由于其自复位功能,它可以放置在用户无法触及的位置,需要用户轻松更换。

该位置与被替换的位置明显不同。

由于聚合物PTC器件是固态器件,因此它还能抵抗机械冲击和振动,为各种不同的应用提供可靠的电路保护。

PolySwitch器件长期以来一直用于电源直流输出的过载和短路保护。

在LVR系列开发之后,PolySwitch器件现在可用于电源输入的AC主电路。

该产品将交流线路变压器和其他线路侧设备置于PolySwitch器件产品线的保护范围内。

当中性线意外断开或交流线电压施加到24 VAC输入时,这些产品可保护电源。

LVR器件适用于120VAC和240VAC时最大输入电流高达400 mA的电源系统。

更大的电流系统可以将PolySwitch器件放置在输出电路的次级侧,以防止由于过流条件引起的电源故障。

许多驱动器和控制器配备有通信和数据接口,用于在各种系统组件之间传输信息。

这些接口的接线有时与AC或DC电源线并排布线。

由于正常的磨损,事故,错误的接线或中央配电箱处理不当,这些线束可能会短路。

如果电源线和通信电缆短路,PolySwitch设备可以保护连接到短路线路的任何系统免受通信接口的损坏。

在某些情况下,这种现象可能会影响许多系统。

PolySwitch器件在保护接口中的作用可以显着减少常见设备故障的停机时间和维修成本。

在热插拔汽车环境中,由于电源接口上各种外围设备的频繁连接和断开,因此存在明显的短路损坏可能性。

电源接口需要过流保护,而现有汽车系统中使用的现有电源标准是多年前开发的。

由于用户友好的接口用于传输信号和电源,因此必须防止由于各种故障(例如连接不良的电缆或连接器插入接口)而导致的短路或下游设备损坏。

这种情况可能经常发生,因此中央控制面板的短路保护必须有效且可靠,并且最好能够复位。

可以通过使用电阻器,熔丝,开关或聚合物正温度系数(PPTC)器件来实现电流限制。

目前很少使用电阻保护方案,因为它在正常电流条件下会产生过大的电压降。

可以使用一次性保险丝解决方案,但这种保护容易损坏,必须在故障发生后更换。

双金属开关的局限性在于它反复接通并可能导致接触熔合失效。

在许多汽车应用中,最佳保护方案是聚合物正温度系数(PPTC)器件,其在正常工作条件下呈现低阻抗,在发生故障时呈现高阻抗。

PolySwitch型聚合物PTC器件广泛用于IEEE 1394应用,通常为计算机,外围设备和便携式电子设备提供可复位电路保护。

在汽车多媒体应用中,这种设备通常用于为GPS定位设备,CD变换器,立体声系统和其他电子外围设备的输入和输出接口提供电路保护。








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